創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)發(fā)展戰(zhàn)略已深入人心，在部分科技領(lǐng)域，中國(guó)正由跟跑者變?yōu)橥姓�，甚至是領(lǐng)跑者。至少在以下四個(gè)方面，我們?cè)陬I(lǐng)跑世界：
超越谷歌的量子科學(xué)
21世紀(jì)是生命科學(xué)和量子科學(xué)的世紀(jì)，以中科大潘建偉領(lǐng)銜的中國(guó)科學(xué)家，正在量子通信、量子計(jì)算的研究和產(chǎn)業(yè)化上大踏步前進(jìn)。
8月10日，“墨子號(hào)”在國(guó)際上首次實(shí)現(xiàn)了從衛(wèi)星到地面的量子秘鑰分發(fā)、從地面到衛(wèi)星的量子隱形傳態(tài)，這標(biāo)志著中國(guó)量子通信開始領(lǐng)先世界同行。
在群雄逐鹿的量子計(jì)算領(lǐng)域，潘建偉團(tuán)隊(duì)已經(jīng)走在了谷歌的前面，再次把中國(guó)推到世界領(lǐng)先水平。5月3日，潘建偉團(tuán)隊(duì)在上海宣布，構(gòu)建了世界首臺(tái)10個(gè)超導(dǎo)量子比特的計(jì)算機(jī)，這打破了此前谷歌宣布的9個(gè)超導(dǎo)量子比特的操縱�！拔覀儓F(tuán)隊(duì)計(jì)劃在今年底實(shí)現(xiàn)約20個(gè)光量子比特操縱，這將接近目前最好的商用CPU”，潘建偉團(tuán)隊(duì)表示。潘建偉期望通過5到10年的努力，實(shí)現(xiàn)50個(gè)量子位的量子模擬計(jì)算。
世界最快的列車群
時(shí)速350公里，從上海到北京只需4小時(shí)24分，“復(fù)興號(hào)”高鐵的提速，讓中國(guó)高鐵再次成為世界最快速的列車群，中國(guó)也成為全球高鐵商業(yè)運(yùn)營(yíng)速度最高的國(guó)家。
這是中國(guó)“引進(jìn)——消化吸收——再創(chuàng)造”技術(shù)路線的典范。從“和諧號(hào)”到“復(fù)興號(hào)”，中國(guó)高鐵駛?cè)肓送耆灾髦R(shí)產(chǎn)權(quán)的時(shí)代，“復(fù)興號(hào)”的中國(guó)標(biāo)準(zhǔn)占了84%，整體設(shè)計(jì)、車體、轉(zhuǎn)向架、牽引、制動(dòng)、網(wǎng)絡(luò)等關(guān)鍵技術(shù)均為我國(guó)自主研發(fā)，具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)�！爸袊�(guó)標(biāo)準(zhǔn)”成為世界高鐵的“新名片”�！皬�(fù)興號(hào)”掃清了知識(shí)產(chǎn)權(quán)糾紛，為中國(guó)高鐵“走出去”增添了新動(dòng)能。
公開資料顯示，中國(guó)已鋪設(shè)了2萬(wàn)多公里高速鐵路，目標(biāo)是在2020年之前再增加約1萬(wàn)公里高鐵線路。中國(guó)已建成世界上最大規(guī)模的高鐵網(wǎng)。高速便捷、四通八達(dá)的高鐵網(wǎng)絡(luò)，不僅方便了人們旅行，更提升了經(jīng)濟(jì)效率。
中國(guó)中車在8月底披露的半年報(bào)里表示，公司已成為全球規(guī)模最大、品種最全、技術(shù)領(lǐng)先的軌道交通裝備供應(yīng)商。未來(lái)將圍繞“創(chuàng)新”、“變革”、“國(guó)際化”三大主題，堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)，加快由本土企業(yè)向跨國(guó)企業(yè)轉(zhuǎn)變。
站在世界前沿的中微子研究
研究地球中微子，可以探索地球最深部的奧秘，幫助人類理解宇宙中物質(zhì)-反物質(zhì)不對(duì)稱現(xiàn)象——反物質(zhì)消失之謎。在這方面，中國(guó)科學(xué)家已取得卓越成果。
以王貽芳為代表的中科院高能物理學(xué)家，開創(chuàng)性地將實(shí)驗(yàn)設(shè)計(jì)成多個(gè)中微子探測(cè)器模塊，使得大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目在建設(shè)完工落后的情況下，依然比韓國(guó)更早進(jìn)入取數(shù)階段，領(lǐng)先全球獲得更精確的實(shí)驗(yàn)結(jié)果。由于發(fā)現(xiàn)了中微子的第三種振蕩模式，并測(cè)到其振蕩幾率，大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目獲得2016年中國(guó)自然科學(xué)一等獎(jiǎng)。
大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目將中國(guó)中微子研究帶入國(guó)際前沿，此后，中科院高能所開建了第二個(gè)大型中微子實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目——江門中微子試驗(yàn)站，研究國(guó)際熱門課題——中微子質(zhì)量順序測(cè)量。
在高能物理領(lǐng)域，中國(guó)不僅開始頻繁走上國(guó)際舞臺(tái)，更加快產(chǎn)業(yè)化步伐。散裂中子源可廣泛應(yīng)用于超導(dǎo)、醫(yī)學(xué)、開發(fā)高密度存儲(chǔ)介質(zhì)等領(lǐng)域的研究。如在醫(yī)學(xué)領(lǐng)域，中子散射可獲得DNA的形狀和結(jié)構(gòu)、研究藥物的結(jié)構(gòu)及與標(biāo)靶結(jié)合的特征，用于醫(yī)治癌癥等，加快新藥研制過程。
更值得關(guān)注的是，大亞灣中微子實(shí)驗(yàn)項(xiàng)目對(duì)中國(guó)高能物理研究起到巨大的推動(dòng)作用，一批高能物理學(xué)家提出建設(shè)新一代強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)計(jì)劃。有高能物理學(xué)家接受采訪時(shí)表示，強(qiáng)子對(duì)撞機(jī)項(xiàng)目將極大地帶動(dòng)超導(dǎo)磁鐵等技術(shù)發(fā)展，保守估計(jì)將形成數(shù)百億美元的產(chǎn)業(yè)。
上述物理學(xué)家強(qiáng)調(diào)，中微子實(shí)驗(yàn)已經(jīng)讓中國(guó)和中國(guó)的高能物理學(xué)家站在了世界高能物理的前沿。
稱雄全球的互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用
除了科技創(chuàng)新開始由“跟跑者”變?yōu)椤巴姓摺�，在商業(yè)模式創(chuàng)新應(yīng)用方面中國(guó)更是大放異彩，尤其是互聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用及人工智能（AI）應(yīng)用，中國(guó)儼然成了世界領(lǐng)跑者。
2017年5月，來(lái)自“一帶一路”沿線的20國(guó)青年評(píng)選出了中國(guó)的“新四大發(fā)明”，其中支付寶、共享單車和網(wǎng)購(gòu)三項(xiàng)都與互聯(lián)網(wǎng)有關(guān)。
創(chuàng)新是為了更好改善人們生活。中國(guó)龐大的市場(chǎng)為互聯(lián)網(wǎng)創(chuàng)新應(yīng)用提供了廣闊舞臺(tái)。最新數(shù)據(jù)顯示，我國(guó)網(wǎng)民規(guī)模已突破7.5億人，占全球網(wǎng)民總數(shù)20%；移動(dòng)支付用戶規(guī)模超過5億人。如果說(shuō)中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)的崛起受益于人口紅利，那么伴隨著微信、互聯(lián)網(wǎng)支付、O2O、共享出行等新興模式的出現(xiàn)，中國(guó)的互聯(lián)網(wǎng)開始引領(lǐng)全球網(wǎng)絡(luò)商業(yè)模式的創(chuàng)新。
一組市值數(shù)據(jù)可折射中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)在全球的地位。截至9月4日，阿里巴巴市值超過4300億美元，騰訊市值約為3800億美元，比肩亞馬遜、Facebook、微軟等國(guó)際巨頭�！盎ヂ�(lián)網(wǎng)+”正深刻改變零售、交通、文教、農(nóng)業(yè)、制造等傳統(tǒng)行業(yè)。
新興共享汽車龍頭EVCARD總經(jīng)理曹光宇告訴記者，“互聯(lián)網(wǎng)+”的創(chuàng)新業(yè)態(tài)都是兩頭共同發(fā)力，一端是技術(shù)創(chuàng)新，另一端是源于新的需求�；仡櫋盎ヂ�(lián)網(wǎng)+交通”為代表的創(chuàng)新路徑，其實(shí)都是兩頭創(chuàng)新的結(jié)合，而互聯(lián)網(wǎng)正是實(shí)現(xiàn)其“雙向連接”的重要抓手。
人工智能（AI）應(yīng)用同樣如此。專注于人臉識(shí)別技術(shù)的云從科技創(chuàng)始人周曦對(duì)記者表示，人臉識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別這兩大技術(shù)，從理論而言，中國(guó)水平與世界水平相當(dāng)，而具體到應(yīng)用層面，針對(duì)黃種人的人臉識(shí)別中國(guó)技術(shù)肯定領(lǐng)先歐美。
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