現在，大家都在找中國經濟的新引擎、新動能，但實際情況是，既有新引擎，還有傳統(tǒng)引擎，不能只盯著新興產業(yè)，要新舊引擎一起發(fā)力、新舊動能一起發(fā)揮作用，才能支撐中國經濟的穩(wěn)健發(fā)展。
其實，從政策上來看，需要找到幾個有全局意義的關鍵抓手，這是中國在城市化下半場的發(fā)展之路。
民營企業(yè)在關注大趨勢、大機遇的同時，也要關注自身問題，警惕潛在風險，有幾個建議，我在后面也會指出來。
01、未來15年，中國經濟規(guī)模
對于2021年的經濟增長，總理在《政府工作報告》中提到6%的經濟增長目標。
雖然簡單看，要比2020年受到影響的經濟，幾乎翻了2番，從2020年的2%以上，直接躍上2021年6%，增長幅度非常大，但我以前推斷過世界經濟增長的基本形態(tài)，2020年-2021年-2022年，這是一個危機周期，在這個危機周期中，經濟增長率會呈現拱形狀態(tài)，所以2021年的增長率是會相對較高的，這是疫情之后的反彈。如果能夠順利實現6%的經濟增長，那么將為2022年的中國經濟增長創(chuàng)造好的條件。
2030年到2035年，是中國的“十六五”時期，按照遠景規(guī)劃目標，中國要基本實現現代化發(fā)展，進入高收入國家水平。
如果這段時間不出大錯，按現有的軌跡平穩(wěn)發(fā)展，同時找到應對老齡化的有效辦法，如果中國以平均4%的速度增長，中國經濟規(guī)模在2030年可能近150萬億元人民幣，2035年有望超過180萬億人民幣，中國經濟規(guī)模將比肩美國。
那時候，中國將成為一個影響力更大的世界主要大國。
02、“碳達峰”、“碳中和”背后，這個領域很關鍵
“碳達峰”和“碳中和”，是去年9月我們在聯(lián)合國大會上提出的目標，分別在2030年和2060年實現。這既是中國向世界做出的承諾，也是中國轉型發(fā)展的重要方向和重要約束。
將“碳達峰”、“碳中和”提到戰(zhàn)略高度，簡單說：
一是世界的需求和壓力；
二是中國自身發(fā)展的需要。
根據世界資源研究所的數據，在全球溫室氣體排放構成中，中國是最大的溫室氣體排放者，大約占了25%的全球排放；美國其次，占12%；歐盟和印度分別占7%�？傮w來看，世界上排放最多的20個國家產生了大約80%的全球溫室氣體排放。
中國自身發(fā)展也需要轉型，高能耗、粗放發(fā)展、環(huán)境污染，中國的發(fā)展方式已經不能持續(xù)了。如果不轉型，“綠水青山就是金山銀山”、“美麗中國”就會成為一句空話。
在全球氣候問題壓力下，中國的產業(yè)必須及早轉型，一方面要提升傳統(tǒng)產業(yè)。全球碳排放的行業(yè)分布為：建筑業(yè)占17%，道路交通占12%；船舶運輸和航空運輸占2%。在工業(yè)領域，鋼鐵業(yè)占8%，化工與石化占6%，水泥行業(yè)占3%。此外，煤炭、石油與天然氣等能源行業(yè)，將面臨中長期壓力。
另一方面，減碳發(fā)展也帶來機會，中國需要在新能源、新經濟領域搶占先機，才能在未來的競爭中不被落下。
比如：清潔能源（風電、光伏、核電、氫能、地熱、儲能）、新能源汽車（包括整車、動力電池、氫燃料電池、充電樁、換電站、空壓機）、碳捕集與碳吸收、新材料、綠色建材、集成電路（芯片、半導體材料）、人工智能、量子信息、生命健康、物聯(lián)網、高端裝備等領域。這些領域的基礎研究、應用研究和產業(yè)化實踐，將受到政策、資本的關注。
要指出的是，中國作為相對粗放的“世界工廠”，減碳發(fā)展將帶來很大的產業(yè)轉型壓力，而在其帶來的產業(yè)機會中，“氫能社會”戰(zhàn)略是一個重點。
中國的能源安全問題，是提出“氫能社會”設想的關鍵原因之一。
在全球化體系中，中國作為世界工廠，從全球購買各種能源礦產、大進大出，就存在關鍵的能源安全問題。
簡單說來，能源安全涉及以下幾個方面：生產、安全運輸、保證農業(yè)消費、符合環(huán)保規(guī)定，這些都是中國發(fā)展的瓶頸問題。
另外，目前中國能源對外依存度高，尤其是石油和天然氣。近年的地緣政治環(huán)境惡化，更突出了能源安全的重要性。
“氫能社會”不能等同于氫能汽車，或者是某個特定的氫能產業(yè)，而是一個覆蓋面廣，涉及能源安全、能源技術、氫能產業(yè)、社會消費等一系列配套的復雜系統(tǒng)。
構建氫能社會的最終的目的，就是使中國未來的能源的生產、消費、產業(yè)體系，在相當程度上建立在氫能基礎之上。
央企方面，以中石化為代表，正在大力發(fā)展上游制氫儲運以及對加氫站的布局。
民營企業(yè)盡管沒有央企國企那樣的大手筆，但在自身發(fā)展上也在積極向綠色氫能方向轉型。
比如，民營鋼企天津榮程集團就與國內多家科研院所合作，目的是為了將氫能應用于冶金行業(yè)來實現綠色氫煉鋼，進而利用氫能技術來助力鋼鐵工業(yè)產業(yè)升級。
再比如，長城汽車旗下的未勢能源就有專門的國際化研發(fā)團隊重點聚焦氫能與燃料電池領域。
產業(yè)上，主要涉及到交通、能源建設、燃料使用與研發(fā)，還有一些其他的能源工業(yè)，最后指向建立在氫能技術上的，覆蓋全社會的生產、消費系統(tǒng)。
氫能社會有助于當前中國擺脫一些困境，實現結構調整，滿足未來環(huán)保要求，也能為尋找經濟發(fā)展轉型新空間提供相對合適的機會。
以煤炭產業(yè)為例，我國位居全球第一的豐富煤炭資源，在氫能社會的發(fā)展中，能夠起到很好的基礎支撐作用。
但前提是，在氫能技術研發(fā)創(chuàng)新應用上，企業(yè)必須具備“硬實力”。
03、未來區(qū)域經濟的新市場空間
中國未來的城市如何變化，這是一個大問題。
在城市化方面，中央鼓勵發(fā)展城市群，但地方仍然希望發(fā)展大城市。
從中國城市化的現實看，超級大城市顯然不是未來的好選擇，新冠疫情之中的武漢，就暴露出超級大城市的諸多問題，人口過多、房價過高、生活成本高、基礎設施壓力大、“城市病”嚴重、對公共衛(wèi)生等大規(guī)模災害的抵御能力不足。
北上廣深等一線城市，面臨很多共同的問題。
北京近年一直在疏解非首都功能，搞“減量”發(fā)展，從2017年開始，連續(xù)4年人口負增長；上海雖然未提出疏解，但對年輕人的門檻很高；深圳由于城市空間容量有限，成本太高，許多產業(yè)和企業(yè)已經在遷離深圳，需要擔心城市產業(yè)“空心化”的問題；廣州的城市容量較大，未來還有增長的空間。
在所謂的“新一線城市”中，杭州、成都、武漢、重慶、南京、蘇州等城市，近幾年的發(fā)展勢頭呈上升趨勢，綜合實力相對較強，對人才有吸引力。
今后中國的城市發(fā)展，不能過于集中在北上廣深，應該在交通改善的基礎上，呈現出大中小城市的多元發(fā)展態(tài)勢。不同城市各有特色，各有分工，彼此有協(xié)作，這樣可以規(guī)避很多大城市的問題。
未來新經濟空間大概率會出現在以下幾個區(qū)域：
長江經濟帶
長江經濟帶的戰(zhàn)略性思路在于，當外部經濟環(huán)境發(fā)展受嚴重抑制時，它能夠成為國內經濟發(fā)展的戰(zhàn)略抓手。
宏觀上看，地區(qū)間經濟發(fā)展差異正是長江經濟帶戰(zhàn)略意義的一大來源。
長三角地區(qū)和西部的云南、四川、重慶、貴州等地區(qū)的經濟發(fā)展，差異非常明顯。
長三角地區(qū)比除四川省外的西部地區(qū)發(fā)達很多，人均差異更大。根據安邦的簡單匡算，對比 2018 年經濟總量，江浙滬8.7 萬億，川渝 6.4 萬億。
差別我們可能都習以為常，但在內循環(huán)背景下，這種差異意味著新的市場空間、發(fā)展空間。
粵港澳大灣區(qū)
粵港澳大灣區(qū)在定位上，國家希望整合廣東珠三角的九個城市，加上香港和澳門，共同形成一個世界級灣區(qū)。
從中國的角度看，是希望它能夠跟紐約、舊金山、東京的灣區(qū)競爭。
成渝雙城經濟圈
今年中央的一些政策，對成渝雙城經濟圈有很大的提升。其中最大的提升，就是把它晉升為國內區(qū)域經濟發(fā)展的第四極，和長三角、粵港澳、京津冀同一級別。
西部地區(qū)需要一個發(fā)展空間上的突破口，在國家的戰(zhàn)略上要有相應安排，給予對應的政策傾斜，成渝是最合適的。
長三角地區(qū)
中國區(qū)域發(fā)展中，長三角地區(qū)有天之驕子的地位，因為長期以來，區(qū)域經濟就比較發(fā)達，上海的浦東特區(qū)雖然是后發(fā)，但是后發(fā)先至，加上國家給出的充足的優(yōu)惠政策，推動了其彎道超車。
但是，過去是以上海為龍頭，少數城市為核心，今后重點則是在長三角高質量一體化，要用過去的龍頭帶動上海、江蘇、浙江、安徽整個區(qū)域的發(fā)展：這不僅是一個城市群的發(fā)展，而是要形成高質量發(fā)展的區(qū)域集群。
京津冀地區(qū)
京津冀是中國北方唯一的國家級區(qū)域發(fā)展支撐。
但是京津冀協(xié)同發(fā)展的重要任務，是為了解決北京的城市病問題，希望通過疏解北京的一些要素，帶動天津、河北發(fā)展，形成區(qū)域協(xié)同。完全新建的雄安新區(qū)，就是這種思路的實踐。
04、數字化改造空間巨大
中央政府明確提出加快數字化發(fā)展，發(fā)展數字經濟，推進數字產業(yè)化和產業(yè)數字化，推動數字經濟和實體經濟深度融合，打造具有國際競爭力的數字產業(yè)集群。
在已有產業(yè)的數字化改造中，目前在數字、電信、互聯(lián)網領域的一些巨頭，可能占有先機。比如百度、華為、阿里巴巴等企業(yè)，都開始介入數字化改造領域。智能駕駛領域、人工智能領域，也有很多數字企業(yè)的介入。
實際上，與一些網絡巨頭（如騰訊與字節(jié)跳動）在消費端的激烈競爭相比，傳統(tǒng)領域的數字化改造還有巨大的市場空間。
在數字化改造領域，能夠保持競爭力的企業(yè)，應該有如下特點：
一是具有很強的技術研發(fā)能力和持續(xù)的研發(fā)投入；
二是具有很強的市場應用能力，尤其是技術實力進入跨界領域的應用能力；
三是在產業(yè)方向選擇上有較強的前瞻判斷能力。
如果過于集中地扎堆在少數的產業(yè)賽道，可能不是明智的選擇。
科技創(chuàng)新、綠色發(fā)展、消費升級，與傳統(tǒng)制造業(yè)并不矛盾。實際上，傳統(tǒng)制造業(yè)在經濟中仍將占據一個穩(wěn)定的比重，可能會逐步下降，但永遠不會缺席。
我個人認為，一些傳統(tǒng)制造業(yè)會出現規(guī)模不小的行業(yè)重組、企業(yè)并購，一些技術水平、效益水平、能耗水平都較差的企業(yè)，將會被淘汰或重組，一些新技術將用于改造傳統(tǒng)制造業(yè)，使它們重新煥發(fā)活力。
05、結語
整體來看，中國的經濟規(guī)模向好，機遇也愈加明顯。但是，民營企業(yè)能否抓住機遇，乘勢而上，還是個未知數。
近年來，民營企業(yè)的發(fā)展不容易，困難是相對的，體現在：發(fā)展態(tài)勢、利潤水平、擴張還是收縮、負債情況、風險狀況、融資環(huán)境、市場空間、企業(yè)家信心等多個方面。
我看到，民營企業(yè)普遍存在兩個問題：
企業(yè)的周期問題
我現在希望大家關注企業(yè)的這種周期性，要區(qū)別“發(fā)展周期”與“存在周期”。
如果在存在的周期里面謀發(fā)展，十有八九就要犯錯誤。
存在周期里，重點考慮的是如何讓資產不貶值，如何降低成本，如何讓產品不被淘汰。科技創(chuàng)新實際上是為了不被淘汰，喬布斯搞蘋果手機的例子，存在周期里很難出現。在發(fā)展周期，資本容易理解，也容易提供支持，市場空間也在放大。所以在發(fā)展周期這么干，就不容易出問題。
新老交替問題
如果大家都只考慮生存的問題，生存可能確實就是一個問題。處理不好，可能出現企業(yè)破產和倒閉的現象，企業(yè)和地方政府都在承擔這樣的風險。
創(chuàng)業(yè)一代跟現在的后浪大不一樣，他們對社會環(huán)境有切身體會，對生活的認識比現在接班這一代強太多。
后浪們基本沒看到之前老人的經營、管理，所以會覺得容易；他們更關注老一代的問題、錯誤，認為“如果要我做比他們強”。作為老一代創(chuàng)業(yè)者，我年輕的時候也這么想，同樣犯過這種愚蠢的錯誤。
實際上創(chuàng)業(yè)一代非常了解風險、代價、非企業(yè)成本。而目前接班的一代也普遍在跟風，把上市作為最偉大的理想，很少思考自己要做“偉大的產品”，什么都考慮“獨角獸”。這些“大詞”的流行，其實證明企業(yè)已經深陷風險當中了。
在現有情況下，簡單來說，民營企業(yè)能夠做的有：
1.葆有企業(yè)家精神和意志，要堅持不懈，向任正非、曹德旺等企業(yè)家學習；
2.要注重培養(yǎng)核心競爭力，要真正有內功，而不是玩“花活”；
3.要注重學習與思考，前瞻形勢，重視信息，把握方向；
4.要順應形勢和政策，在堅持核心競爭力的同時，順勢而為，順應市場，但又不隨波逐流；
5.注重風險，尤其要從趨勢來預判風險，謹慎對待賺快錢。做好自己能做的，其他的就要看環(huán)境、看運氣了。
民營企業(yè)的發(fā)展，既取決于政府和政策，也取決于企業(yè)自身和企業(yè)家本身。
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